Rhagymadrodd
Defnyddir silindrau hydrolig yn eang mewn amrywiaeth o ddiwydiannau, megis peiriannau adeiladu, gweithgynhyrchu a mwyngloddio. Maent yn gyfrifol am gynhyrchu mudiant llinol ac maent yn gydrannau hanfodol o lawer o systemau hydrolig. Mae'r silindr hydrolig yn cynnwys sawl rhan, gan gynnwys y piston, y silindr, y gasgen a'r gwialen. Mae'r wialen yn elfen hanfodol o'r silindr hydrolig, sy'n gyfrifol am drosglwyddo'r grym a gynhyrchir gan y piston i'r llwyth. Yn yr erthygl hon, byddwn yn trafod y math o ddur a ddefnyddir ar gyfer rhodenni silindr hydrolig.
Beth yw gwialen silindr hydrolig?
Mae gwialen silindr hydrolig yn elfen o silindr hydrolig sy'n ymestyn neu'n tynnu'n ôl o dan bwysau hydrolig. Fe'i gwneir yn nodweddiadol o ddur ac fe'i cynlluniwyd i drosglwyddo'r grym a gynhyrchir gan y system hydrolig i'r llwyth. Mae'r wialen wedi'i gysylltu â piston sy'n symud mewn silindr. Mae casgen y silindr wedi'i llenwi â hylif hydrolig sy'n llifo i mewn ac allan o'r silindr, sy'n achosi i'r piston symud yn ôl ac ymlaen, ac mae'r gwialen yn ymestyn neu'n tynnu'n ôl.
Deunyddiau a ddefnyddir ar gyfer rhodenni silindr hydrolig
Defnyddir nifer o ddeunyddiau ar gyfer rhodenni silindr hydrolig, gan gynnwys:
1. Dur Carbon
Dur carbon yw'r deunydd mwyaf cyffredin a ddefnyddir ar gyfer rhodenni silindr hydrolig. Mae'n gost-effeithiol ac yn darparu cryfder a gwydnwch da. Y graddau dur carbon a ddefnyddir amlaf ar gyfer rhodenni silindr hydrolig yw 1020 a 1045. Mae gan y graddau hyn gryfder tynnol o tua 70,000 psi a chryfder cynnyrch o tua 60,000 psi. Mae dur carbon yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae'r llwyth yn gymedrol ac nad yw'r amgylchedd yn gyrydol.
2. Dur aloi
Mae dur aloi yn ddeunydd poblogaidd arall a ddefnyddir ar gyfer gwiail silindr hydrolig. Mae'n cynnwys elfennau eraill ar wahân i garbon, megis cromiwm, nicel, neu molybdenwm, sy'n gwella ei gryfder, ei wydnwch a'i ymwrthedd cyrydiad. Y graddau dur aloi a ddefnyddir amlaf ar gyfer rhodenni silindr hydrolig yw 4140 a 4340. Mae gan y graddau hyn gryfder tynnol o tua 95,000 psi a chryfder cynnyrch o tua 80,000 psi. Mae dur aloi yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae'r llwyth yn uchel a'r amgylchedd yn gyrydol.
3. Dur Di-staen
Mae dur di-staen yn ddeunydd poblogaidd a ddefnyddir ar gyfer gwiail silindr hydrolig mewn amgylcheddau cyrydol. Mae'n cynnwys o leiaf 10.5% cromiwm, sy'n darparu ymwrthedd cyrydiad rhagorol. Y graddau dur gwrthstaen a ddefnyddir amlaf ar gyfer rhodenni silindr hydrolig yw 303 a 304. Mae gan y graddau hyn gryfder tynnol o tua 90,000 psi a chryfder cynnyrch o tua 50,000 psi. Mae dur di-staen yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae'r llwyth yn gymedrol a'r amgylchedd yn gyrydol.
4. Anwytho Dur Caled
Mae dur caled ymsefydlu yn fath o ddur sydd wedi bod yn destun prosesau gwresogi ac oeri sy'n cynyddu ei galedwch wyneb a'i wrthwynebiad gwisgo. Y radd a ddefnyddir amlaf ar gyfer gwiail silindr hydrolig yw 1045. Mae gan ddur wedi'i galedu anwytho galedwch wyneb o tua 55-60 HRC a chaledwch craidd o tua 25-30 HRC. Mae dur caled anwytho yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae angen caledwch wyneb uchel a gwrthsefyll traul.
5. Dur Plated Chromed
Mae dur plated Chromed yn fath o ddur sydd wedi'i orchuddio â haen o gromiwm i wella ei wrthwynebiad cyrydiad a chaledwch wyneb. Y radd a ddefnyddir amlaf ar gyfer gwiail silindr hydrolig yw 1045. Mae gan ddur platiog Chromed galedwch wyneb o tua 58-65 HRC a chaledwch craidd o tua 25-30 HRC. Mae dur platiog Chromed yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae angen caledwch wyneb uchel, ymwrthedd gwisgo, a gwrthsefyll cyrydiad.
Ffactorau i'w hystyried wrth ddewis dur ar gyfer rhodenni silindr hydrolig
Wrth ddewis dur ar gyfer rhodenni silindr hydrolig, mae sawl ffactor i'w hystyried, gan gynnwys:
1. Llwyth
Y llwyth yw faint o rym y bydd angen i'r silindr hydrolig ei drosglwyddo i'r llwyth. Po uchaf yw'r llwyth, y cryfaf y mae angen i'r dur fod. Mae dur carbon yn addas ar gyfer llwythi cymedrol, tra bod dur aloi yn addas ar gyfer llwythi uchel.
2. amgylchedd cyrydol
Os bydd y silindr hydrolig yn cael ei ddefnyddio mewn amgylchedd cyrydol, argymhellir dur di-staen neu ddur platiog crom.
3. caledwch wyneb
Os oes angen caledwch wyneb uchel, argymhellir dur caled anwytho neu ddur platiog crom.
4. Cost
Mae cost y dur yn ystyriaeth bwysig wrth ddewis deunydd ar gyfer gwiail silindr hydrolig. Dur carbon yw'r mwyaf cost-effeithiol, tra bod dur di-staen a dur platiog crom yn ddrutach.
Casgliad
Mae'r math o ddur a ddefnyddir ar gyfer rhodenni silindr hydrolig yn dibynnu ar sawl ffactor, gan gynnwys llwyth, amgylchedd cyrydol, caledwch wyneb, a chost. Dur carbon yw'r deunydd a ddefnyddir amlaf ar gyfer gwiail silindr hydrolig, tra bod dur aloi, dur di-staen, dur caled anwytho, a dur platiog crom yn cael eu defnyddio hefyd. Wrth ddewis dur ar gyfer rhodenni silindr hydrolig, mae'n hanfodol ystyried y llwyth, yr amgylchedd cyrydol, caledwch wyneb, a chost i sicrhau perfformiad gorau posibl y silindr hydrolig.